擋(dang)渣(zha)墻模板在脫模的(de)(de)時(shi)分需求留意(yi)的(de)(de)問題也(ye)是很多的(de)(de)，由(you)于這種模板的(de)(de)組成只要兩塊鋼板，但是在實(shi)踐的(de)(de)消費(fei)制造的(de)(de)時(shi)分，我們還要對鋼板停(ting)止一些(xie)固(gu)定(ding)的(de)(de)作用(yong)，所(suo)以在擋(dang)渣(zha)墻鋼模板停(ting)止脫模的(de)(de)時(shi)分，首先應該撤除的(de)(de)就(jiu)是這些(xie)固(gu)定(ding)設備。

　　固(gu)定設(she)備主要(yao)就是拉(la)(la)桿，先把拉(la)(la)桿抽(chou)出，然后在(zai)(zai)拆卸螺絲這些小的(de)部件，但是在(zai)(zai)拆卸模板，由于這種模板的(de)尺(chi)寸很大，我(wo)在(zai)(zai)脫模的(de)時(shi)分(fen)能夠采用叉車配(pei)合。脫模之后就得(de)到(dao)了擋渣墻模板產品，但是在(zai)(zai)剛脫模的(de)時(shi)分(fen)，混凝(ning)土(tu)產品只是初(chu)凝(ning)的(de)狀(zhuang)態，所以我(wo)們(men)還要(yao)停(ting)止一段時(shi)間的(de)養護。

　　養(yang)護的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)應該不低于7天，否則混(hun)凝土產品十(shi)分容易呈現裂痕，我們(men)在(zai)養(yang)護的(de)(de)時(shi)(shi)分普通(tong)都(dou)是停止澆水養(yang)護，不論(lun)什(shen)么(me)時(shi)(shi)節，什(shen)么(me)天氣，都(dou)要(yao)在(zai)養(yang)護期間(jian)，時(shi)(shi)辰保(bao)證擋渣(zha)墻模(mo)板(ban)產品的(de)(de)濕度，天氣酷(ku)熱(re)的(de)(de)時(shi)(shi)分，為了保(bao)證濕度，我們(men)要(yao)增加澆水的(de)(de)次(ci)數，這樣才干保(bao)證產品的(de)(de)質量，在(zai)實踐(jian)運用的(de)(de)時(shi)(shi)分才干愈(yu)加耐用。

　　高鐵擋渣墻(qiang)模板簡單引(yin)見(jian)是與高鐵防護(hu)墻(qiang)、AB墻(qiang)、遮板等預制(zhi)件共同消費的(de)，普通高鐵擋渣墻(qiang)屬于定制(zhi)型的(de)，需求詳(xiang)細圖紙配合，完(wan)成對其模板的(de)消費工作，而且主要是應(ying)用鋼材制(zhi)造的(de)，這種模具(ju)主要的(de)組成局部就是面板和(he)筋板，面板是直接接觸混凝(ning)土(tu)的(de)部位(wei)。

　　筋(jin)板(ban)主要(yao)是在面(mian)(mian)板(ban)外邊(bian)起(qi)到(dao)加固(gu)的作(zuo)用(yong)(yong)，普通制(zhi)造面(mian)(mian)板(ban)的時分要(yao)運用(yong)(yong)四毫米(mi)厚的鋼(gang)材(cai)，制(zhi)造筋(jin)板(ban)的時分，由(you)于起(qi)到(dao)加固(gu)的作(zuo)用(yong)(yong)，所以要(yao)運用(yong)(yong)運用(yong)(yong)五毫米(mi)以上的鋼(gang)材(cai)，反(fan)正遵照(zhao)的準繩就是筋(jin)板(ban)要(yao)比(bi)面(mian)(mian)板(ban)要(yao)厚，這樣才干更好的起(qi)到(dao)加固(gu)的作(zuo)用(yong)(yong)。

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