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水泥擋(dang)渣(zha)墻(qiang)模板(ban)應用與闡(chan)明是專用于架設鐵路或者是高鐵時兩旁(pang)的(de)擋(dang)渣(zha)墻(qiang)的(de)消(xiao)費的(de)鋼模具，運用壽命比擬(ni)長，可以(yi)屢次停止(zhi)消(xiao)費運用，澆筑出(chu)來(lai)的(de)混凝土產(chan)品成型效果比擬(ni)好(hao)，應用效果十分的(de)好(hao)。在裝置水泥擋(dang)渣(zha)墻(qiang)模板(ban)的(de)時分，需求留意(yi)在裝置前要做好(hao)相關(guan)的(de)檢(jian)查工(gong)作。
在裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)分(fen)應該(gai)(gai)留(liu)(liu)意(yi)檢查模板的(de)(de)(de)(de)(de)高度(du)(du)以及中(zhong)心線的(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)放置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)能否(fou)合理，要留(liu)(liu)意(yi)鋼(gang)板放置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)外表的(de)(de)(de)(de)(de)平整度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)調整，避免各組模板現澆(jiao)消費出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)擋渣墻高度(du)(du)不分(fen)歧(qi)，嚴重影(ying)響美觀。關于呈現問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)央應該(gai)(gai)及時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)停止調整。
要讓兩塊鋼板(ban)安放的位置精確并且(qie)之(zhi)間銜接(jie)嚴密，側模(mo)與底模(mo)之(zhi)間的接(jie)縫(feng)能(neng)夠(gou)運用膠條停(ting)止(zhi)密封，從(cong)而(er)使再澆筑混凝土(tu)的時分(fen)，不會(hui)呈現漏漿的狀(zhuang)況。當(dang)對水泥(ni)擋渣墻模(mo)板(ban)停(ting)止(zhi)撤除的時分(fen)。
需(xu)求(qiu)留意對拉螺栓上面所支撐的(de)混(hun)(hun)凝土(tu)強(qiang)度(du)根(gen)本曾(ceng)經合格，不會由于拉桿的(de)抽(chou)出而形成混(hun)(hun)凝土(tu)的(de)坍塌。在停止兩塊鋼板的(de)拆(chai)卸(xie)工作的(de)時分，至少需(xu)求(qiu)讓混(hun)(hun)凝土(tu)強(qiang)度(du)曾(ceng)經根(gen)本到達(da)設計(ji)強(qiang)度(du)的(de)百分之六十以上，然(ran)后才(cai)干夠停止拆(chai)模(mo)。
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